Miếng Vá Săm Lốp SAKA-TECH S-35 (Hộp 50 Miếng – 35mm)

Miếng vá săm lốp SAKA S-35 (thương hiệu SAKA-TECH, quy cách hộp 50 miếng đường kính 35mm) là vật tư vá săm ruột xe máy, xe điện và ô tô chuyên dụng cao cấp được tin dùng hàng đầu tại các tiệm sửa xe máy, gara làm lốp và trạm bảo dưỡng trên toàn quốc.

Ứng dụng công nghệ lưu hóa tiên tiến từ Mỹ (Technology USA) với viền mép đỏ đàn hồi cao, miếng vá săm lốp SAKA S-35 mang lại độ bám dính tuyệt đối, chịu lực kéo căng hoàn hảo khi bơm hơi áp suất cao, ngăn chặn 100% tình trạng rò rỉ khí hay bung mép vá.

1. Giới thiệu miếng vá săm lốp SAKA S-35 chính hãng SAKA-TECH (35mm)

Trong công việc sửa chữa xe máy và bảo dưỡng xe đạp điện hằng ngày, thủng săm do cán phải đinh nhọn, mạt sắt hay đá dăm là sự cố phổ biến nhất. Tuy nhiên, việc sử dụng các loại miếng vá trôi nổi kém chất lượng thường khiến khách hàng phàn nàn vì vết vá bị xì hơi lại chỉ sau vài ngày, hoặc mép miếng vá bị cộm làm rách thêm bề mặt lốp trong.

Miếng vá săm lốp SAKA-TECH S-35 giải quyết dứt điểm các phiền toái trên. Với kích thước chuẩn 35mm hình tròn cùng kết cấu cao su lưu hóa 2 lớp siêu dẻo dai, SAKA-TECH S-35 tạo nên liên kết phân tử bền vững với bề mặt cao su của săm xe ngay sau khi miết dán. Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn công nghệ USA, giúp thợ sửa chữa an tâm về uy tín tay nghề và mang lại sự an toàn tuyệt đối cho người tham gia giao thông.

2. Ưu điểm đột phá của miếng vá săm lốp SAKA S-35 thông dụng

2.1. Cấu tạo 2 tầng cao su tự lưu hóa công nghệ USA

Miếng vá tròn SAKA S-35 sở hữu cấu trúc 2 lớp cao su chuyên dụng: lớp đệm đen trung tâm chịu áp lực hơi bên trong và lớp cao su tự lưu hóa viền đỏ bao quanh. Khi tiếp xúc với keo vá nguội chuyên dụng, phản ứng tự lưu hóa hóa học diễn ra tức thì, giúp miếng vá hợp nhất liền mạch với bề mặt săm mà không cần hơ nhiệt ép nóng.

Khả năng kết dính này tạo thành một thể thống nhất, chịu được độ ma sát và áp lực khí nén cao mà không hề bị phồng rộp hay biến dạng.

2.2. Viền mép siêu mỏng chống cộm & chịu độ co giãn cao

Một trong những lỗi kỹ thuật phổ biến khi vá săm là mép miếng vá quá dày cộm, khi lắp vào trong lốp xe sẽ ma sát liên tục với lớp bố lốp gây nóng và rách săm vị trí lân cận. SAKA S-35 có thiết kế mép viền đỏ vát mỏng tinh tế, ôm sát tuyệt đối vào thân săm phẳng mịn.

Đặc tính đàn hồi dẻo dai giúp miếng vá thích ứng linh hoạt với mọi biến dạng uốn cong của săm ruột khi xe chở tải nặng, leo lề hoặc đi vào đoạn đường gồ ghề.

2.3. Kích thước 35mm chuẩn mực – Phù hợp hoàn hảo cho xe máy & xe điện

Với đường kính tròn 35mm (Ø35mm), SAKA S-35 là kích cỡ vàng đáp ứng trên 90% nhu cầu vá lỗ thủng do đinh vít, mảnh kính hoặc dị vật nhọn gây ra. Kích thước này đủ rộng để bao phủ hoàn toàn lỗ thủng và vùng chịu lực xung quanh mà không chiếm quá nhiều diện tích thân săm.

2.4. Đóng gói hộp 50 miếng kinh tế, màng bọc chống oxy hóa

Mỗi hộp SAKA S-35 bao gồm đúng 50 miếng vá được bảo quản trong hộp carton tiêu chuẩn. Mỗi miếng vá đều có màng tráng phim bảo vệ mặt trước và mặt sau, giúp bảo vệ lớp cao su hoạt tính khỏi bụi bẩn, độ ẩm và sự oxy hóa của không khí. Nhờ đó, tiệm sửa xe có thể lưu kho sử dụng lâu dài mà chất lượng bám dính vẫn nguyên vẹn 100%.

3. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết miếng vá săm lốp SAKA S-35

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chính thức của Miếng vá săm lốp SAKA-TECH S-35 được phân phối chính hãng bởi Công Ty TNHH Thiết Bị Lộc Phát:

4. Khả năng tương thích phương tiện & phạm vi ứng dụng

Miếng vá tròn SAKA-TECH S-35 được ứng dụng rộng rãi và tương thích tối đa với các chủng loại phương tiện có săm (ruột) tại Việt Nam:

5. Hướng dẫn quy trình vá săm nguội chuẩn kỹ thuật

Để đạt được độ kết dính vĩnh cửu và độ bền cao nhất khi sử dụng miếng vá SAKA-TECH S-35, kỹ thuật viên nên tuân thủ quy trình 4 bước chuẩn sau:

1. Bước 1 – Định vị lỗ thủng: Bơm nhẹ săm và ngâm vào chậu nước để xác định chính xác vị trí lỗ thủng. Dùng bút xóa hoặc phấn đánh dấu tâm lỗ thủng.
2. Bước 2 – Đánh nhám bề mặt: Dùng miếng chà nhám hoặc đá mài săm làm sạch bề mặt quanh lỗ thủng trong phạm vi đường kính khoảng 40mm. Làm sạch hoàn toàn bột cao su thừa (không dùng xăng hay dung môi có dầu để lau).
3. Bước 3 – Quét keo vá chuyên dụng: Bôi một lớp keo vá nguội mỏng, đều lên vùng đã đánh nhám. Chờ khoảng 3 – 5 phút cho lớp keo se mặt khô tự nhiên (chạm nhẹ ngón tay không dính keo ướt).
4. Bước 4 – Dán và miết con lăn: Bóc lớp màng bạc bảo vệ phía sau miếng vá SAKA S-35, đặt tâm miếng vá trùng tâm lỗ thủng. Dùng con lăn vá săm miết lực đều từ tâm ra các mép viền ngoài để đẩy toàn bộ bọt khí ra ngoài. Sau đó bóc lớp màng trong suốt phía trên và hoàn tất.

💡 Tham khảo thêm các thiết bị và vật tư phụ trợ: Quý khách có thể trang bị thêm keo vá lốp xe ô tô xe máy chuyên dụng, kết hợp cùng hệ thống máy ra vào lốp chính hãng và các bộ dụng cụ cầm tay làm lốp để nâng cao năng suất phục vụ garage.

6. Câu hỏi thường gặp về miếng vá săm lốp SAKA S-35 (FAQs)

7. Địa chỉ mua miếng vá săm lốp SAKA S-35 chính hãng uy tín

📍 Quý khách có thể xem vị trí kho hàng và định vị đường đi trên bản đồ Google Maps: Cầu nâng ô tô – Công Ty Lộc Phát để trực tiếp kiểm tra và mua hàng.

Quý khách hàng là chủ tiệm sửa xe máy, trạm dịch vụ vỏ lốp hoặc đại lý phụ tùng có nhu cầu đặt mua miếng vá săm lốp chính hãng chất lượng cao, vui lòng liên hệ ngay với Công Ty TNHH Thiết Bị Dầu Nhớt Lộc Phát: