Miếng Vá Săm Lốp SAKA-TECH S-45 (Hộp 50 Miếng – 45mm)

Miếng vá săm lốp SAKA S-45 (thương hiệu SAKA-TECH, quy cách hộp 50 miếng đường kính 45mm) là dòng vật tư làm lốp chuyên dụng cao cấp được tin cậy tại các trung tâm bảo dưỡng xe máy, trạm vá vỏ ô tô du lịch và tiệm sửa chữa cơ giới trên toàn quốc.

Được nghiên cứu và chế tạo theo công nghệ lưu hóa tiêu chuẩn Mỹ (Technology USA) với đường kính 45mm, miếng vá săm lốp SAKA S-45 mang lại giải pháp phục hồi hoàn hảo cho các vết thủng đinh cỡ lớn, vết chém rách do đá nhọn hoặc miệng săm bị dập, đảm bảo độ kín khí tuyệt đối.

1. Giới thiệu miếng vá săm lốp SAKA S-45 chính hãng SAKA-TECH (45mm)

Trong thực tế sửa chữa săm ruột xe, không phải vết thủng nào cũng nhỏ như đầu kim hay đinh tán nhỏ. Khi xe cán phải ốc vít lớn, đinh 5 phân, mảnh tôn hoặc đá sắc nhọn, vết rách trên thân săm thường kéo dài từ 5mm đến 15mm. Nếu thợ dùng các loại miếng vá nhỏ 30mm hoặc 35mm, diện tích bám dính ở hai đầu mép rách sẽ rất mỏng, dẫn đến nguy cơ bung rách lại khi bơm căng tải nặng.

Miếng vá săm lốp SAKA-TECH S-45 với kích cỡ đường kính 45mm được sinh ra để xử lý triệt để các tình huống khó khăn này. Nhờ diện tích tiếp xúc rộng rãi và cấu trúc cao su lưu hóa 2 tầng dẻo dai, SAKA-TECH S-45 phủ trùm an toàn toàn bộ khu vực hư tổn, phân bổ đều ứng suất kéo giãn của săm xe, giúp thợ sửa chữa hoàn toàn tự tin bàn giao xe cho khách hàng.

2. Ưu điểm đột phá của miếng vá săm lốp SAKA S-45 chuyên dụng

2.1. Bản vá lớn 45mm – Phủ kín các vết rách và thủng đinh lớn

Với đường kính tròn rộng tới 45mm (Ø45mm), SAKA S-45 cung cấp bán kính che phủ từ tâm lỗ thủng ra ngoài mép hơn 22mm mỗi hướng. Điều này đảm bảo rằng ngay cả các vết rách hình chữ Y, vết thủng to ngoác miệng do đinh xoắn ốc cũng nằm gọn gàng bên trong vùng cao su bảo vệ an toàn của miếng vá.

2.2. Cao su tự lưu hóa 2 tầng công nghệ USA đàn hồi cực dẻo

Sản phẩm gồm tầng lõi đen trung tâm chịu lực nén khí và tầng viền đỏ cao su tự lưu hóa bán thành phẩm. Khi kết hợp cùng keo dán vá săm nguội, phản ứng lưu hóa lạnh diễn ra nhanh chóng, liên kết hóa học trực tiếp với cao su săm xe mà không cần gia nhiệt bằng bàn ép điện.

Đặc tính tự lưu hóa giúp mối vá dẻo dai vĩnh cửu, không bị khô cứng, nứt nẻ hay biến dạng khi di chuyển dưới thời tiết nắng nóng mùa hè.

2.3. Viền mép siêu mỏng chống cộm & chống ma sát vỏ trong

Mặc dù có diện tích lớn 45mm, viền mép đỏ của SAKA S-45 được gia công vát côn siêu mỏng. Khi dán và lăn ép chặt vào săm xe, miếng vá hoàn toàn tiệp phẳng với bề mặt ruột, không tạo gờ cộm. Nhờ đó, lớp lốp trong khi tiếp xúc với săm sẽ không tạo ma sát sinh nhiệt gây mòn săm cục bộ.

2.4. Đóng gói hộp 50 miếng kinh tế, màng bọc chống oxy hóa

Hộp sản phẩm SAKA-TECH S-45 chứa đầy đủ 50 miếng vá tròn kích thước 45mm. Từng miếng vá được bảo vệ bởi lớp màng nhôm/phim chuyên dụng cách ly hoàn toàn với bụi bẩn và không khí ẩm, cho thời gian lưu trữ kho lên tới nhiều năm mà lớp hoạt tính lưu hóa vẫn đạt độ dính nhạy 100%.

3. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết miếng vá săm lốp SAKA S-45

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chính thức của Miếng vá săm lốp SAKA-TECH S-45 do Công Ty TNHH Thiết Bị Lộc Phát nhập khẩu và phân phối trực tiếp:

4. Khả năng tương thích phương tiện & phạm vi ứng dụng

Nhờ đường kính 45mm vượt trội, miếng vá tròn SAKA-TECH S-45 phát huy tối đa công năng trong các trường hợp vá chịu lực cao:

5. Hướng dẫn quy trình vá săm nguội chuẩn kỹ thuật

Để đạt độ kết dính vĩnh cửu và tuổi thọ mối vá bền bằng tuổi thọ săm xe, kỹ thuật viên nên thao tác theo 4 bước tiêu chuẩn sau:

1. Bước 1 – Xác định và đánh dấu vùng thủng: Bơm căng vừa phải và thử nước để xác định chính xác vị trí cùng chiều hướng của vết rách. Lau khô hoàn toàn bằng khăn sạch.
2. Bước 2 – Mài nhám diện tích tương ứng: Dùng dũa nhám hoặc máy mài mini làm nhám đều vùng cao su quanh lỗ thủng với đường kính khoảng 50mm (lớn hơn miếng vá 45mm một chút). Thổi sạch bụi cao su thừa.
3. Bước 3 – Quét keo và chờ khô se mặt: Quét một lớp mỏng keo vá nguội chuyên dụng phủ kín vùng đã mài. Chờ khoảng 3 – 5 phút trong không khí để dung môi bay hơi và bề mặt keo se khô lại.
4. Bước 4 – Áp miếng vá và lăn đều lực: Bóc màng bọc bảo vệ của miếng vá SAKA S-45, đặt chính giữa vết thủng. Dùng con lăn miết thật kỹ từ tâm ra viền ngoài để đẩy hết bọt khí, sau đó bóc màng phim trong suốt và lắp ráp săm vào lốp.

💡 Tham khảo thêm các thiết bị và vật tư phụ trợ: Quý khách có thể trang bị thêm keo vá lốp xe ô tô xe máy chuyên dụng, kết hợp cùng hệ thống máy ra vào lốp chính hãng và các bộ dụng cụ cầm tay làm lốp để nâng cao năng suất phục vụ garage.

6. Câu hỏi thường gặp về miếng vá săm lốp SAKA S-45 (FAQs)

7. Địa chỉ mua miếng vá săm lốp SAKA S-45 chính hãng uy tín

📍 Quý khách có thể xem vị trí kho hàng và định vị đường đi trên bản đồ Google Maps: Cầu nâng ô tô – Công Ty Lộc Phát để trực tiếp kiểm tra và mua hàng.

Quý khách hàng là chủ tiệm sửa xe, garage bảo dưỡng hoặc đại lý phụ tùng có nhu cầu nhập miếng vá săm lốp chính hãng giá tốt, vui lòng liên hệ trực tiếp với Công Ty TNHH Thiết Bị Dầu Nhớt Lộc Phát: